G.T.POWER 8S バッテリーチェッカー

テレメトリが使えない場合や、手持ちジンバルの様な単独システムで使えるかなと思い、購入してみました。

想定よりも大きめかな。

８セル対応ですが、そこまで使うことはないですね。

コネクタがずらりと並んでいます。

アラームが２個ついていて大音量です。

一セルあたりの電圧でアラームが鳴るのですが、2.7～3.8Vの範囲で設定できます。

設定や動作の様子です。うるさい場合はスピーカー部分にテープを貼ると効果的です。

G.T.POWER 8S バッテリーチェッカー

Futaba 送信機用 リチウムフェライトバッテリ

自分が使っているのは双葉のT14SGという送信機です。購入して１年経ちますが、充電に時間がかかるのと、残量の把握が分かりづらいと言うこともあり、この度リチウムフェライトバッテリを購入してみました。

　標準バッテリ　ニッケル水素電池 HT5F1800Bです。充電は170mA-15時間となっています。

今回購入した、リチウムフェライト電池 FT2F2100BV2 と 対応充電器 LBC-4E5です。

対応送信機：14SG/T8J/T6J/4PKS/4PL

純正充電器で約3時間となっています。

１５時間→３時間に短縮です！

フライトの時はリポを４回ほど充電するので、３時間ならプロポ充電待ちになることは基本なくなりそうです。

基本電池１個でたりますが、今までつかっていたバッテリは予備として使いたいと思います。

リチウムフェライトはリチウムポリマバッテリと互換性がありませんので、対応充電器の購入が必要です。リポは3.7V、リフェは3.3Vですので、リポモードで充電すると過充電となり危険です。

パーフェクト・ネオ （PERFECT NEO）はリフェに対応していますが、リポの充電で忙しいため、純正充電器を購入しました。今思えばもう一個パーフェクト・ネオ買えば良かったと後悔しています。

　電池毎に設定を変更するのはミスの原因なので、専用にすることで発生が防げるから良しとします。＾＾；

充電風景です。バランスコネクタに接続して充電します。

電圧が違うのでリポチェッカーでは正確に測定できません。残３％と表示されています。

偶然いっしょに購入していたGT-Powerの電力計がリフェに対応していましたので測定してみました。残８６％と表示されています。

リフェはリポ同様に、満充電での保管は電池を痛めますので注意が必要です。
過放電は電池が破損しますので、電圧6.0V以下にならないように注意しましょう。

FY-G3 Ultra GoPro3 Silver VS SwiftCam-M3 with iphone5s

全体的にGoPro3の方が画質は優れていますが、手振れ補正のあるiPhoneの方が安定して見やすくなっています。次のGoProには手ぶれ補正が欲しくなりますね。

どちらにも言えることですが、垂直の状態で軸のガタガタがきになります。

ドライブレコーダー ユピテル DRY-WiFi40c

どこにエントリーしようかと悩みましたが、これ内蔵電池で60分単独動作できるので空撮にも使えるかもしれないということで、こちらに書きます。

ドライブレコーダー ユピテル DRY-WiFi40cです。
　購入の決め手は
　　　・小型
　　　・スマホ連携
　　　・ＧＰＳで軌跡が確認できること。

外観はこんな感じ。飛び出しているのはＧＰＳユニット。少しかっこわるい。

こちらはモニタとボタン３個、脇にはＵＳＢの電源コネクタ、MicroSDカードスロット、HDMIコネクタが並んでいます。

撮影風景はこちら、超ワイドなので端はかなりゆがんでいます。近くで撮ってもここまで撮れます。

実際に搭載したときの動画がこちら、夕方に購入したので夜間の撮影しかできませんが、最初フレアが酷くフィルターが必要なのかとガッカリしました。
　気を取り直してアルコールでふいたところ綺麗になったではありませんか。ユピテルさんごめんなさい。窓ガラスもかなり汚いので、実際の映像はもっと綺麗だと思います。
ところで何で9/1なんだろう。8/31のはずなのに・・・・。

夜間撮影

追記：

日中撮影

夜間-雨　1

夜間-雨　2

夜間-雨　3

CM3000Proには２種類のバージョンが存在した

同じ時期に購入しているのですが、全く違う基板・配線のものが存在することが判明。

【自分のバージョン】

センサーの接続は、
　　　　基板　（コネクタ）→（半田）　フレームセンサー
　　　　　　　　（半田）→カメラセンサー

【もう一つのバージョン】

　センサーの接続は、

基板　（コネクタ）→（半田）　フレームセンサー　（半田）→（半田）　カメラセンサー

皆さんのはどちらのバージョンですか？

家族でMULTIPLEX ParkMaster 3D飛ばしてきた

カミさんにSwiftCam-M3(iPhone5s)を託し、ParkMaster 3D飛ばしてみました。
やっぱり子供は墜落すると喜びます。期待に応えるべく何回も墜落してしまう自分が悲しい。

事前の練習の成果か、致命的な墜落はありませんでしたが、何回か墜落を重ねるうちにラダーの付け根が破損。右に曲がりません。まぁ、エルロンでなんとかカバーできるのが飛行機のいいところなんで、その後も２フライトして終わり。

みんな楽しんでくれたのかな？

CM3000ProのACCキャリブレーション

ファーム更新したので、いつものACCキャリブレーションしろとの警告が出ます。
いつものようにやったのですが、高速緑点灯のまま警告が消えません。

そういえば32bitはセンサーが２個あったなぁ。これに気がつくまでに２時間ほど格闘。マニュアルを読めばいいのですが、思いこみはよくありません。

カメラIMUとフレームIMUでそれぞれACCキャリブレーションすることで、警告は無事消えました。